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04 set 2026 - 13:00
26 foto
Kimi Antonelli partirà dal fondo della griglia a Monza per il cambio di motore sulla sua Mercedes. Facciamo il punto sulla situazione legata alle power unit dei piloti, cercando di capire chi altro rischia la penalità (e quante posizioni dovrebbe scontare). La F1 è in Italia: tutto il weekend è live su Sky Sport e in streaming su NOW
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ANTONELLI PARTIRÀ DAL FONDO A MONZA
- La notizia era già stata confermata, ma ora è ufficiale dopo il comunicato della Fia: la Mercedes ha deciso di montare una nuova power unit sulla vettura di Antonelli, che partirà dunque dal fondo in gara domenica.
- Ma qual è la situazione per gli altri piloti? Eccola di seguito, ma partiamo col ricordare quali sono le parti che compongono una power unit e quanto si rischia in termini di sanzioni in griglia
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DA COSA È COMPOSTA UNA POWER UNIT
- Motore a combustione interna [ICE]: massimo 4 a stagione
- Turbocompressore [TC]: massimo 4 a stagione
- Sistema di scarico [EXH]: massimo 4 a stagione
- Batteria [ES]: massimo 3 a stagione
- Centralina [PU-CE]: massimo 3 a stagione
- Motore cinetico [MGU-K]: massimo 3 a stagione
- Componenti ancillari della power unit [PU-ANC]: massimo 6 a stagione
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CAMBIO DELL'ULTIMA POWER UNIT E SINGOLE COMPONENTI: QUANTO SI RISCHIA
- 10 posizioni in griglia per la sostituzione per la prima volta di qualsiasi elemento aggiunto che viene utilizzato, ovvero il quarto ICE, TC, EXH; il terzo ES, PU-CE, MGU-K o il settimo PU-ANC.
- Se ci sono più cambi nello stesso weekend (come nel caso di Antonelli), le penalità vengono sommate. Se un pilota riceve penalità per un totale superiore a 15 posizioni, partirà dal fondo dello schieramento.
- 5 posizioni, invece, le successive volte per cambio di qualsiasi elemento dello stesso tipo.
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KIMI ANTONELLI: in penalità a Monza per cambio dell'ICE, ES e PU-CE
- ICE: 5/4
- TC: 3/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 4/3
- PU-CE: 4/3
- PU-ANC: 5/6
5/26
ALEXANDER ALBON: in penalità a Monza per cambio dell'ICE e PU-CE
- ICE: 5/4
- TC: 3/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 4/3
- PU-ANC: 5/6
6/26
GEORGE RUSSELL: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di una componente escluso il PU-ANC
- ICE: 4/4
- TC: 4/4
- EXH: 4/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 5/6
7/26
LEWIS HAMILTON: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di tutte le componenti tranne il PU-ANC
- ICE: 4/4
- TC: 4/4
- EXH: 4/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 5/6
8/26
CHARLES LECLERC: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di tutte le componenti tranne il PU-ANC
- ICE: 4/4
- TC: 4/4
- EXH: 4/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 5/6
9/26
MAX VERSTAPPEN: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di MGU-K, ES o PU-CE
- ICE: 3/4
- TC: 3/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 3/6
10/26
OSCAR PIASTRI: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio dell'ICE
- ICE: 4/4
- TC: 3/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 2/3
- PU-CE: 2/3
- PU-ANC: 4/6
11/26
FRANCO COLAPINTO: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio dell'ICE, ES o PU-CE
- ICE: 4/4
- TC: 3/4
- EXH: 2/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 4/6
12/26
ESTEBAN OCON: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di MGU-K, ES o PU-CE
- ICE: 3/4
- TC: 3/4
- EXH: 2/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 4/6
13/26
OLIVER BEARMAN: in penalità di 10 posizioni al cambio di tutte le componenti tranne il PU-ANC
- ICE: 4/4
- TC: 4/4
- EXH: 4/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 4/6
14/26
PIERRE GASLY: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio dell'ICE
- ICE: 4/4
- TC: 3/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 2/3
- PU-CE: 2/3
- PU-ANC: 5/6
15/26
NICO HULKENBERG: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di una componente esclusi ES, PU-CE o PU-ANC
- ICE: 4/4
- TC: 4/4
- EXH: 4/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 1/3
- PU-CE: 1/3
- PU-ANC: 5/6
16/26
GABRIEL BORTOLETO: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di MGU-K o PU-CE
- ICE: 3/4
- TC: 3/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 5/7
17/26
SERGIO PEREZ: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di MGU-K, ES o PU-CE
- ICE: 3/4
- TC: 3/4
- EXH: 2/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 3/6
18/26
VALTTERI BOTTAS: in penalità di 10 posizioni al prossimo cambio di MGU-K, ES o PU-CE
- ICE: 3/4
- TC: 3/4
- EXH: 2/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 3/3
- PU-ANC: 3/6
19/26
LANDO NORRIS: in penalità di 5 posizioni al prossimo cambio dell'ICE, ES o PU-CE
- ICE: 4/4
- TC: 3/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 4/3
- PU-ANC: 4/6
20/26
ISACK HADJAR: in penalità di 5 posizioni al prossimo cambio di una componente tranne MGU-K o PU-ANC
- ICE: 5/4
- TC: 5/4
- EXH: 5/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 4/3
- PU-CE: 4/3
- PU-ANC: 4/6
21/26
FERNANDO ALONSO: in penalità di 5 posizioni al prossimo cambio di una componente escluso l'EXH
- ICE: 4/4
- TC: 4/4
- EXH: 2/4
- MGU-K: 4/3
- ES: 5/3
- PU-CE: 5/3
- PU-ANC: 7/6
22/26
CARLOS SAINZ: in penalità di 5 posizioni al prossimo cambio dell'ICE, TC, ES o PU-CE
- ICE: 4/4
- TC: 4/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 3/3
- PU-CE: 4/3
- PU-ANC: 4/6
23/26
LANCE STROLL: in penalità di 5 posizioni al prossimo cambio di una componente escluso l'EXH
- ICE: 4/4
- TC: 4/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 4/3
- ES: 5/3
- PU-CE: 5/3
- PU-ANC: 6/6
24/26
LIAM LAWSON: in penalità di 5 posizioni al prossimo cambio di tutte le componenti tranne il PU-ANC
- ICE: 5/4
- TC: 5/4
- EXH: 5/4
- MGU-K: 3/3
- ES: 4/3
- PU-CE: 4/3
- PU-ANC: 5/6
25/26
ARVID LINDBLAD
- ICE: 3/4
- TC: 3/4
- EXH: 3/4
- MGU-K: 2/3
- ES: 2/3
- PU-CE: 2/3
- PU-ANC: 4/6
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IL PUNTO SULLA SITUAZIONE
- I piloti che rischiano 10 o più posizioni di penalità: Russell, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Piastri, Colapinto, Gasly, Hulkenberg, Bortoleto, Ocon, Bearman, Perez e Bottas.
- I piloti che rischiano 5 posizioni: Norris, Alonso, Sainz, Lawson, Hadjar, Stroll e, dopo il GP di Monza, anche Antonelli e Albon.