Anche Kia rafforza la sua strategia in India con il lancio del suv compatto Syros EV: che era stato annunciato nei mesi scorsi e che ora arriva sul mercato con prezzi che partono dal corrispettivo di 9.000 euro per il modello base e arrivano a circa 20.000 per gli allestimenti alto di gamma.
Si tratta di un passo storico per il panorama della mobilità elettrica in India perché - affiancando o meglio confrontandosi con le elettriche già sul mercato (Tata Nexon, Mahindra XUV400 e MG ZS EV) - Syros ha la potenzialità per ridefinire completamente nel mercato di massa la fiducia dei consumatori nei confronti della transizione ecologica.
Oltre che per l'estetica moderna e coinvolgente (ci sono molti richiami alla recentissima Seltos di segmento C) e per i completi equipaggiamenti questo nuovo suv elettrico compatto di Kia - la lunghezza è sotto i 4 metri - si distingue per un'elevata efficienza energetica.
Nella versione top di gamma, quella equipaggiata con batteria Extended Range da 51,4 kWh, Syros vanta un'autonomia record certificata Arai di ben 526 km valore che ne fa la prima vettura nel suo segmento a superare la barriera psicologica dei 500 km con una sola carica.
Kia ha comunque previsto una variante per chi apprezza look, funzionalità e dotazioni di questo suv ma cerca una soluzione più adatta all'impiego urbano, Questa scelta si traduce in una variante con batteria da 42 kWh, che garantisce comunque un'autonomia di ben 443 km.
Per rendere 'appetibile' questo modello elettrico per la clientela indiana Kia ha lavorato anche sulla gestione della ricarica. Grazie a una potenza in corrente continua (DC) compatibile con colonnine fino a 100 kW, la Syros EV può ripristinare dal 10% all'80% di carica in appena 39 minuti.
Il dimensionamento del powertrain - anche grazie alle dimensioni del suv - influisce positivamente sul fronte delle prestazioni. La potenza massima di 171 Cv che consente un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8,1 secondi, un valore al vertice della sua categoria.
In questa strategia per abbattere definitivamente le barriere psicologiche legate all'acquisto e all'impiego di un'auto elettrica, Kia ha introdotto in India un pacchetto di tutele senza precedenti. Syros viene infatti offerta con una garanzia a vita sulla batteria ad alta tensione, azzerando i timori sulla durata del pacco celle.
A questo si aggiungono un programma di riacquisto garantito del valore dell'usato e la formula Battery-as-a-Service (BaaS), che permette di rateizzare il costo della batteria riducendo l'esborso iniziale.
Semplificata anche la ricarica pubblica sfruttando l'ecosistema proprietario K-Charge. Tramite l'applicazione MyKia, i clienti possono accedere a una rete unificata di 20.300 punti di ricarica gestiti dai 23 principali operatori del Paese.
L'applicazione integra un portafoglio digitale unico per la gestione immediata del pagamento.
L'azienda sudcoreana ricorda che in India gli utenti hanno a disposizione punti di ricarica in oltre 129 concessionarie Kia dotate di colonnine ultra-rapide e di 275 officine pronte all'assistenza e disponibile per il 'pieno' di energia.
Sotto il profilo del design, la vettura sposa la filosofia globale di Kia per i veicoli elettrici. Il frontale è dominato dalla firma luminosa Digital Tiger Face, impreziosita da fari a Led Ice Cube e luci diurne geometriche Star Map.
La silhouette da suv compatto ma muscoloso è completata da cerchi in lega aerodinamici da 17 pollici, maniglie delle portiere a filo carrozzeria a scomparsa automatica e barre sul tetto con finitura nera lucida.
L'abitacolo si trasforma in un salotto tecnologico grazie al pannello curvo Trinity Panoramic Display da ben 30 pollici totali. Questo elemento racchiude uno schermo della strumentazione da 12,3 pollici, un display centrale per l'infotainment e la navigazione da 12,3 pollici e uno schermo da 5 pollici dedicato ai comandi della climatizzazione.
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