Al Mondial de l'Auto il marchio tedesco svela uno studio visionario che reinterpreta il concetto di famigliare sportiva. Frontale Vizor evoluto, diffusori estensibili e architettura elettrica integrale per rilanciare la vocazione di Rüsselsheim alle wagon.
11 ottobre 2026
In un mercato europeo sempre più fagocitato dai SUV, Opel sceglie il palcoscenico del Salone dell'Automobile di Parigi per riaffermare una tradizione decennale che affonda le radici negli anni Cinquanta.
Al 'Mondial de l'Auto', accanto al debutto pubblico della Corsa GSE e alla prima mondiale della monoposto di Formula E GSE 27FE, il marchio del Blitz ha presentato la Opel STX Concept (Sports Tourer eXperimental), uno studio di design che anticipa le forme, le tecnologie e la filosofia delle future station wagon elettriche di Rüsselsheim.
Come sottolineato dal CEO di Opel, Florian Huettl, la STX Concept non è un semplice esercizio di stile, ma una dichiarazione d'intenti: un connubio tra ingegneria tedesca e funzionalità avanzata che si propone di dimostrare quanto possa essere entusiasmante la station wagon di domani.
Il nuovo volto di Opel: l'evoluzione del Vizor
Dal punto di vista stilistico, la STX Concept estremizza i concetti di purezza e audacia del linguaggio Opel. Il cambiamento più radicale si osserva nel frontale, dove l'ormai iconico "Opel Vizor" riceve un profondo aggiornamento. Andando in controtendenza rispetto alle calandre sempre più sottili delle elettriche contemporanee, il Vizor del concept si presenta più alto, marcato e imponente.
L'Opel Compass (la bussola visiva che definisce il frontale e il posteriore) è esaltato da un nuovo logo illuminato al centro e da un'inedita firma luminosa. I designer hanno abbandonato i fari tradizionali in favore di lamelle verticali inclinate e precise, che incorniciano il Vizor sfumando gradualmente verso la zona centrale, in perfetta continuità con la piega netta del cofano.
Il medesimo rigore geometrico si ritrova nel volume posteriore, caratterizzato da un andamento spiovente che non sacrifica, bensì promette, massima capacità di carico. Anche qui l'Opel Compass si manifesta attraverso assi sottili illuminati e il lettering del brand al centro, mentre i gruppi ottici orizzontali riprendono il tema "a lamella" dell'anteriore.
Opel STX Concept: la station wagon del futuro debutta a Parigi tra aerodinamica attiva e design emozionale
Opel STX Concept: la station wagon del futuro debutta a Parigi tra aerodinamica attiva e design emozionale
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Dettagli high-tech e scultura aerodinamica
La silhouette allungata della STX, verniciata in una tinta cangiante argento e blu, è dominata da sbalzi ridotti e ampi passaruota svasati, volti a massimizzare la stabilità alle alte velocità autostradali. L'attenzione ai dettagli tecnici si manifesta nei montanti C, dove strisce in vetro prolungano visivamente la finestratura verso il tetto, e nelle videocamere di precisione che sostituiscono i tradizionali specchietti retrovisori.
Per coniugare prestazioni ed efficienza energetica, i progettisti hanno sviluppato un sistema di aerodinamica attiva che si adatta dinamicamente alle condizioni di guida. Alle alte velocità, elementi aerodinamici mobili entrano in azione: la vettura estende dei diffusori blu sotto il posteriore e fa sporgere lateralmente degli elementi verticali dai paraurti posteriori per ottimizzare i flussi d'aria e ridurre la resistenza (drag). A completare il pacchetto contribuiscono i cerchi in lega aerodinamici a tre sezioni, gommati con pneumatici Goodyear R22 285/35.
Dal punto di vista meccanico, sebbene si tratti di un concept, Opel dichiara per la STX un'architettura elettrica innovativa supportata dalla trazione integrale, capace di spingere la vettura oltre i 200 km/h di velocità massima. Anche gli interni (attualmente in fase di affinamento) proseguiranno il tema dell'illuminazione immersiva "Painting with Light", già esplorato con la Experimental 2023 e la concept digitale Corsa GSE Vision Gran Turismo 2025.