Oltre mille nuovi parcheggi al servizio della viabilità all’imbocco del quartiere Casale: sono partiti i lavori per la realizzazione del parcheggio privato a raso nei pressi dello stadio Franco Fanuzzi, con la fine dei cantieri che dovrebbe giungere al termine a gennaio 2027.
Il progetto e la nuova strada
A realizzarlo sarà l’imprenditore Carmine Centonze, dopo aver completato i passaggi per l’autorizzazione unica della Zes (giunta a compimento nel febbraio di quest’anno). È prevista anche, come opera di compensazione, la costruzione di una bretella di collegamento tra la struttura e la rotonda che si trova su via Ruggero De Simone, molto vicina, tra l’altro, all’aeroporto del Salento. Una nuova arteria, dunque, che sarà realizzata a carico dello stesso proponente e che servirà per alleggerire la circolazione sulle altre strade già presenti e spesso molto trafficate. L’area di sosta, secondo quanto descritto da una delibera di Giunta dello scorso maggio, ricade in una zona con destinazione urbanistica riservata ai parcheggi. La collocazione scelta, nelle intenzioni dei promotori, permette alla nuova infrastruttura di essere a servizio dei rioni vicini (anche se non solo di questi) oltre che del campo sportivo in via Benedetto Brin. Proprio nell'atto, c’è un riferimento esplicito ai quartieri Casale e Paradiso e alla lottizzazione “Le ville”, nei pressi di via Ruggiero de Simone.
I lavori
Il documento licenziato a maggio dall'esecutivo ricorda che sono previsti “accessi a nord sulla Strada per Baroncino, a est, solo pedonale, in prossimità del campo sportivo comunale, per consentire l'utilizzo dei parcheggi durante gli eventi sportivi e/o manifestazioni pubbliche”. Tutto questo si aggiunge al già citato Varco previsto per la bretella di collegamento, oltre ad ulteriori due ingressi indipendenti “per l'area del "parcheggio riservato sempre libero", a favore dell'amministrazione comunale”. Vi sono poi ulteriori aspetti su cui puntualizza l’ingegnere Giorgio Rubino, direttore dei lavori. In particolare, l’estensione dell’intervento arriva complessivamente a circa 5 ettari, anche se lo spazio di sosta nella sua totalità ne conta 3,5 poiché un’altra porzione verrà ceduta al Comune con lo scopo di realizzare un’area a verde.
Numeri e servizi
Andando ai posti disponibili, saranno complessivamente 1.049: di questi, 21 saranno destinati alle persone con disabilità, ma sono previste anche una quindicina di postazioni per la ricarica dei veicoli elettrici. Allo stesso modo, sono previsti stalli riservati al bike-sharing e ai monopattini, per promuovere la mobilità sostenibile. La struttura sarà piuttosto semplice, trattandosi di un piazzale a raso. Per quel che riguarda gli altri elementi del progetto, è stato ricordato che la pavimentazione sarà realizzata con materiale drenante ecocompatibile e sono previsti elementi di arredo urbano con la presenza di almeno un albero per ogni postazione. Ci sarà molta attenzione alla sicurezza, vista la posizione dello spazio che dovrà essere al servizio dello stadio: anche per questo, secondo quanto spiegato ancora dal direttore dei lavori, in sede di autorizzazione unica sono state introdotte delle prescrizioni da parte di enti come la polizia di Stato, che ha chiesto il posizionamento, nel tratto di collegamento verso l’impianto sportivo, di alcuni dissuasori in stile “antiterrorismo”, che a dispetto del nome serviranno soprattutto a permettere il transito dal piazzale al Fanuzzi solo a piedi. Questi ed altri aspetti dovranno essere completati, come già accennato, entro la fine di gennaio del prossimo anno. Infine, il capitolo che riguarda i costi ma su cui, al momento, non ci sono ancora novità sostanziali: per ora, infatti, non è stato deciso un importo preciso ma l’ingegnere Rubino ha comunque specificato che l’idea è quella di proporre prezzi calmierati.