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Il britannico non ha nascosto le sue responsabilità sul testacoda che lo ha escluso dalla lotta per la vittoria, con Antonelli che ha allungato il suo vantaggio in classifica
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Pubblicato il 10 Ottobre 2026 ore 14:08
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Un altro colpo di scena
La gara Sprint si è chiusa ancora una volta con un risultato a due facce in casa Mercedes, esattamente come accaduto nell’ultima prova a Sepang. Se in Malesia George Russell era stato costretto al ritiro per noie meccaniche, con Andrea Kimi Antonelli 2° al traguardo, un esito simile si è concretizzato anche a Marina Bay.
Il testacoda
Questa volta, lo ‘zero’ in classifica per il pilota britannico non è stato il risultato di un problema tecnico, ma di un errore commesso dal #63. Partito dalla seconda posizione in griglia, Russell ha avuto la meglio su Verstappen al via sul circuito bagnato, ma all’uscita dell’ultima curva il pilota della Mercedes ha perso il controllo della vettura, impattando contro le barriere. La gara è è così terminata dopo un solo giro: “È stato semplicemente un errore da parte mia – ha commentato con amarezza a Sky Sport F1 – ho sbagliato a giudicare. Sono uscito a tutto gas dalla curva avendo più batteria di quello che pensavo, per cui sono andato largo e sono andato sulla linea bianca”.
Sempre più leader
Un episodio che ha in qualche modo ‘premiato’ il suo rivale nella lotta al titolo e compagno di squadra Andrea Kimi Antonelli. Sesto fino alle fasi finali della gara, il bolognese ha recuperato altre due posizioni a causa di un clamoroso contatto tra i due piloti della McLaren, aumentando il gap a 89 punti alla vigilia delle qualifiche (ritardate alle 15:30). Come se non bastasse, al termine di queste ultime Russell dovrà scontare una penalità per la sostituzione della power unit, che lo costringerà a partire dal fondo dello schieramento: “Dopo le qualifiche di ieri sinceramente abbiamo visto delle cose interessanti nei dati, e diciamo che il modo in cui lavora l’aerodinamica è molto diverso rispetto al pacchetto precedente – ha spiegato Antonelli, riferendosi al nuovo pacchetto della vettura – con il bilanciamento siamo un po’ fuori finestra, ma speriamo di fare delle modifiche che ci possono aiutare soprattutto in vista della qualifica. Diciamo che non è stato un weekend facile finora perché il bilanciamento è stato complicato, e anche imprevedibile, ma credo che il pacchetto abbia comunque del potenziale. È solo questione di trovare la finestra giusta in modo tale da far lavorare l’aerodinamica nel modo giusto. Adesso faremo dei cambiamenti di setup abbastanza grossi, quindi vedrò subito dal primo giro come andrà, ma se mi sentirò bene in macchina sicuramente cercherò di fare il meglio possibile. In ogni caso cercherò di fare il meglio possibile con quello che ho, e speriamo di fare una bella qualifica”.