«In campagna elettorale abbiamo detto che un punto fondamentale era il diritto alla mobilità dei cittadini. Io penso che con il nuovo amministratore unico di Eav, Pietro Diamantini entriamo proprio in una nuova fase, in una nuova era e vogliamo far sì che questo modello di Circumvesuviana si migliori ogni giorno di più. Noi vogliamo far sì che il trasporto pubblico sia efficiente, sicuro, iperconnesso in tutti i nostri territori e vediamo anche i passi avanti che abbiamo fatto in breve tempo».
Così il presidente della Regione Campania, Roberto Fico, a margine della presentazione dei nuovi treni Eav alla Stazione di Porta Nolana. «Oggi - ha aggiunto Fico - inauguriamo nuovi treni che entro il 17 ottobre saranno 10 sulle linee ed è un punto molto importante, treni confortevoli di ultima generazione. Ci saranno maggiori interconnessioni anche con i bus Eav che addirittura dimezzano il tempo di attesa, autobus di connessione con la Circumvesuviana nelle zone della costiera che passavano ogni 30 minuti arriveranno a passare ogni 15 minuti. Quindi raddoppiamo di fatto la frequenza insieme ai nuovi orari che aumenteranno la frequenza della Circumvesuviana».
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«Abbiamo inaugurato la stazione Eav di Pozzuoli - ha concluso Fico - finalmente la Cumana che è su tutta la tratta di nuovo.
Stiamo continuando i miglioramenti su tutte le infrastrutture, sia in sicurezza che in efficienza. Stiamo lavorando senza soste».
Diamantini: «Inizia una nuova fase»
«Quello che presentiamo oggi non è semplicemente un nuovo orario ferroviario e non sono soltanto nuovi treni. È l'avvio concreto di una nuova fase per EAV. Una fase nella quale vogliamo cambiare progressivamente il modo in cui l'azienda guarda alla propria offerta, sempre di più orientata alle esigenze dei nostri clienti che utilizzano il treno». Lo ha detto l'amministratore Unico di Eav, Pietro Diamantini, intervenendo alla conferenza stampa di presentazione dei nuovi treni delle linee vesuviane Eav, del nuovo orario di esercizio, delle novità introdotte nel servizio ferroviario e degli interventi realizzati a beneficio dei viaggiatori.
«Il cliente - ha affermato Diamantini - deve tornare a essere il centro delle nostre decisioni. Questo significa ascoltare le esigenze di chi utilizza un treno per andare al lavoro, all'università, a scuola, per raggiungere un ospedale o un appuntamento. Significa pensare anche ai turisti che scelgono il nostro territorio e che hanno bisogno di un sistema di trasporto semplice, comprensibile e affidabile. Ed è proprio da questa idea che nasce il nuovo programma di esercizio delle Linee Vesuviane».
A partire dal 17 ottobre entreranno in servizio 10 nuovi elettrotreni ETR 300, ai quali seguiranno ulteriori 46 convogli attualmente in fase di fornitura. Con il nuovo programma l'offerta complessiva arriva a 280 corse giornaliere, circa 40.000 posti a sedere ogni giorno e oltre 170.000 posti complessivamente con 9.300 chilometri di servizio ferroviario effettuati quotidianamente. Sulla tratta Napoli-Sorrento ci saranno 34 corse dirette per senso di marcia, con fermate a San Giorgio a Cremano, Portici, Ercolano Scavi, Torre del Greco e Torre Annunziata e un tempo di percorrenza di circa 75 minuti. Sulle tratte Napoli-Torre Annunziata e Napoli-Poggiomarino previste 33 e 29 corse accelerate per senso di marcia.
Nel complesso, ci saranno 192 corse al giorno tra Napoli e Torre Annunziata, con un treno ogni 10 minuti a servizio di San Giorgio a Cremano, Portici, Ercolano Scavi e Torre del Greco. Sulla tratta Napoli-Sarno saranno 30 le corse accelerate per senso di marcia, con un treno ogni 15 minuti per Poggiomarino attraverso i due itinerari, via Scafati e via Ottaviano. Sulla tratta Volla-Baiano 14 corse accelerate per senso di marcia. «Un sistema di trasporto moderno - secondo Diamantini - non può essere fatto soltanto di treni. Deve essere una rete nella quale ferro e gomma dialogano e si integrano. Per questo lavoriamo per rafforzare l'intermodalità nell'area sorrentina, migliorando le coincidenze tra i servizi ferroviari e quelli automobilistici nelle stazioni di Sorrento e Vico Equense. Anche il servizio su gomma viene infatti potenziato. La linea 008 Meta-Massa Lubrense passa da una frequenza di 20 a 15 minuti. Le linee 009 circolari di Vico Equense raddoppiano sostanzialmente la propria frequenza, passando da 30 a 15 minuti». Il percorso di rinnovamento della flotta continuerà con l'arrivo degli ulteriori 46 ETR 300, e il nuovo modello di esercizio potrà consolidarsi anche attraverso l'impiego complessivo di 56 ETR. «Questo - ha concluso Diamantini - ci consentirà di costruire progressivamente condizioni operative più solide e una maggiore resilienza del servizio».